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Chez SMC, nous déployons des vérins sans tige à accouplement mécanique améliorés qui offriront à nos clients des performances et des fonctionnalités accrues. Le vérin à guidage linéaire MY1H-Z, idéal pour les applications nécessitant une grande répétabilité, est doté d'une nouvelle bande d'étanchéité magnétique anti-poussière qui minimise la pénétration de particules extérieures dans le système. Suite aux demandes pour un vérin sans tige à accouplement mécanique plus léger avec un montage d'auto-commutateur amélioré, nous sommes heureux de dévoiler notre nouvelle série MY1B-Z. Jusqu'à 17 % plus légers que notre type de vérin sans tige de base actuel, ces vérins légers peuvent désormais être équipés de notre auto-commutateur électronique bicolore série D-M9*W sur n'importe quel point le long des rainures de montage. L'aiguille d'amortissement, désormais située sur le dessus pour une meilleure accessibilité, peut être réglée à l'aide d'une simple clé hexagonale.
Caractéristiques principales
sans unité de réglage de course
Réglage facile de l'aiguille d'amortissement.
L'entrée de particules extérieures est réduite, la fiabilité est améliorée et les coûts de maintenance sont diminués.
Flexibilité de raccordement grâce aux 4 directions possibles et au choix parmi 2 types (standard et centralisé).
Flexibilité dans le montage de l'auto-commutateur.
Spécifications
Alésage : 40 mm
Filetage : TF (G)
Raccordement : G (Type à raccordement centralisé)
Course : 50
Unité de réglage de course : Gauche : sans unité ; Droite : sans unité
Position de verrouillage de fin de course : sans verrouillage de fin de course
Auto-commutateur : sans commutateur
Câble ou connecteur précâblé : 0,5 m (ou aucun en l'absence de commutateur)
Nombre : 2 pièces (ou aucune en l'absence de commutateur)
